一、铅酸蓄电池归类

铅酸蓄电池依据内部电解液的成分可以分为：

酸性溶液，危险品，8类，UN2794

碱性溶液，危险品，8类，UN2795

密封容器，危险品，8类，UN2800

二、怎么判断铅酸蓄电池是普货或是危险品1.危包证

2.报关资料

3.通过MSDS，MSDS化学品安全说明书，我们在获得MSDS时，就会看到16项，我们应该着重看第14项。14.运输信息（transportinformation)一般是指国内、国际化学品包装、运输的标准及运输规定的分类和编号，包含：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方式、UN编号及运输常见注意事项等。

如何判断铅酸蓄电池出口按普货还是危险品？

三、铅酸蓄电池海运出口包装

1.普通包装（简称普包）。采用普包的电池一般是指仅有塑料外壳和内部串联铅板，但没有加入酸液的蓄电池。

（此处应提醒大家的是：若铅酸蓄电池为普通包装，其字面可以看作是普货，若想要通过海运方式出口，一定要出具上海化工研究院的普货鉴定。因为电池产品的敏感性，就算是有了鉴定报告也得看船东会不会认同铅酸蓄电池做为普货订舱，同时还要出具一份非危保函，这一环节就必须要专门从事铅酸蓄电池海运出口的承运人来操作。）

2.危险品包装（简称危包），采用危包的蓄电池一般是指在上述电池中装配有酸液，在《国际海运危险货物规则》中，对其危险类别定为8类。

四、铅酸蓄电池通常里面含有电解液，上海化工院会认定其为8类危品。

但是根据国际危规238条款，有时候出来的鉴定也是普货。有的船公司也不确定，甚至部分港口，直接拒绝承运此类产品。

铅酸蓄电池上海港订舱出运有两种方式，一个是按8类，还有一个就是按普货出运。

按8类出运，需要提供危包证订舱，出口需要做危申报。

还有一种就是按普货订舱，按普货出运，需要提供运输鉴定报告。这个运输鉴定报告的结果为非限制货物就可以了，运输鉴定报告最权威最被认可的是上海化工院。

注意运输鉴定报告的有效期是1年，当年底失效，每年都需要做，因为规则也是一直修改的，所有鉴定是有有效期的。

理士蓄电池可以提供上海化工园出具的海运、空运、陆运等非危险品检测报告。